【施政報告2023】荃灣綫擬西延至荃景圍接駁中鐵綫　東九捷運或採鐵路加物業模式

施政報告提出改善中鐵綫方案，其中包括於東北荃灣、東北葵涌和荃景圍設中途站；另外新增兩鐵一路，配合北部都會區發展。政府消息人士指，為配合中鐵綫，荃灣綫將會延長，總站將由荃灣站延長至荃景圍站。至於捷運系統方面，啟德捷運系統確認「翻生」，明年邀請營辦商提交意向書；消息人士指，啟德捷運料可服務5萬人口，或經啟德體育園。另外東九龍捷運會新增馬游塘和油塘東站，消息人士指，不反對採用鐵路加物業模式發展。

上一份施政報告提出三鐵三路項目，運輸及物流局將於今年底發表《香港主要運輸基建發展藍圖》，涵蓋三鐵三路和新增的兩鐵一路。其中三鐵三路會有修訂，以中鐵綫為例，會設置東北荃灣、東北葵涌和荃景圍3個中途站。

政府消息人士指出，東北荃灣、東北葵涌兩站相距較近，會覆蓋象山、梨木樹、石蔭一帶。為配合中鐵綫，荃灣綫將會延長總站至荃景圍站，令該站成為中鐵綫和荃灣綫的轉乘站。除此以外，三鐵三路其他項目亦有輕微修訂，以北都公路為例，會在北部都會區內增加更多出入口。

《香港主要運輸基建發展藍圖》將加入兩鐵一路，消息人士透露，兩鐵一路需求未及三鐵三路逼切，未來會較優先處理三鐵三路，再處理兩鐵一路。

捷運系統亦有新公布，啟德高架無軌系統敲定建造，東九龍捷運系統則延長至馬游塘和油塘東。政府消息人士透露，啟德捷運料可服務5萬人口，期間會經過啟德體育園，至於會否有體育園站，消息人士指希望有，但仍有待技術研究。消息人士又補充指，啟德跑道區有足夠空間建設高架無軌交通系統，由於走綫不需進行觀塘內街，所以消防和緊急逃生方面亦無問題。

九龍東捷運方面，除過去已公布的彩虹東站、彩雲、順利、順安、秀茂坪和寶達外，政府會再新增馬游塘站和油塘東站，其中由馬游塘站至油塘東，要經過一條穿山的隧道。政府消息人士透露，儘管會建造穿山隧道，但政府無意將九龍東捷運接駁至將軍澳一帶，原因是寶達和將軍澳一帶有150米的高低差，工程技術上較難實現。另外，政府不排除用任何方法滿足興建九龍東捷運的財政需要，被問及在車廠上蓋作鐵路加物業模式是否可行？政府消息人士指，「做得到都無妨，國內或海外營辦商是否有興趣投資房地產、會否引入第三方合作，均由它們自己考慮。」

政府消息人士補充，有關捷運系統的落成，無可避免會為區內巴士綫造成明顯影響，政府會繼續關注區內交通需求。另外，由於「雲巴」、「智軌」、「巴士快速公交系統」在技術和容量上均符合政府要求，所以未來造價和工期會成為重要的考慮。

政府會展開規劃、勘測及設計等籌備工作，於明年為東九龍及啟德項目邀請供應商及營運商遞交意向書，以敲定招標條款等細節。

HKETAPP健康台更多都市疾病影片：https://bit.ly/3cNFwr7

hketApp已全面升級，TOPick為大家推出一系列親子、健康、娛樂、港聞及休閒生活資訊及Video。立即下載：https://bit.ly/34FTtW9

記者：陳梓蔚