高鐵臥鋪|林世雄將乘坐京港臥鋪首發列車 指清晨抵達對商務旅客具吸引力
撰文: 馮琪雅
發布時間: 2024/06/08 13:23
最後更新: 2024/06/08 15:04
京港及滬港直通車將於下周六(15日)起改用為來往西九龍站的高鐵「夜發朝至」臥鋪列車。運輸及物流局局長林世雄今日(8日)發表網誌表示,周三(5日)起發售的兩列首發車票,乘客反應相當熱烈,他亦將乘坐首發列車,與其他乘客一同體驗這趟極具紀念價值的旅程。
他自言與高鐵淵源甚深,提及自己在路政署鐵路拓展處任職時,有長達10年時間負責推動高鐵香港段規劃、設計及建造,作為運輸及物流局局長亦負責推動高鐵香港段營運發展,並將於下周六乘坐首發的D910號列車向北京西站出發,與高鐵一同締造多一項回憶。
網誌提到有年長市民表示很高興可以乘坐動臥舒適便捷地回鄉探親,林世雄對此感到十分欣慰,形容政府推出措施均以民為本,市民感到受惠,就是推動政府前進的動力。他亦指,臥鋪列車抵達目的地時還未夠清晨7時,可為早上便需要在北京或上海開會的商務旅客,或是在北京、上海有活動的其他旅客,提供早一天乘搭飛機前往北京或上海以外的選擇,而且不少高鐵站都位於市中心,亦可節省由機場前往市區的時間,喜歡鐵道旅遊的旅客更可沿途欣賞不同省市清晨風光。
林世雄今日在一個電視節目時亦提到,臥鋪列車可為旅客減少1晚酒店支出,在時間、覆蓋範圍和票價對旅客有吸引力,可針對商務和旅遊客群,如將來數據顯示有需要,將與國鐵集團商討加密至每天安排列車班次。
另外,政府將於下月批出最多5隊的士車隊牌照,運輸署共收到15份申請。林世雄稱,批出牌照後,會要求營運商提交資料,例如怎樣處理投訴、乘客評級如何等,並設有中期評估,若表現欠佳或遭警告,若沒有迅速改善,更可能遭削減規模,甚至停牌。林世雄亦指,規管網約車研究已到最後階段,期望7月與各界商討結果,包括如何改善現有法例、更有效處理違規網約車等。
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