東鐵故障｜港鐵：水平系統故障令車身傾側強調「無出軌」 將調查事故成因
發布時間： 2025/02/05 11:30
最後更新： 2025/02/05 20:53
▲ 大埔墟站往羅湖的月台上有黃色工程車停泊在路軌上。（吳穎嵛攝）
港鐵太和站今日（5日）凌晨發生故障，一架工程車未能駛離，停泊在路軌上。對於有指部分車轆出軌，港鐵否認有關情況，指是車卡在處理時可能會有晃動，令個別車卡偏離路軌。港鐵爭取下午稍後時間恢復正常服務。
港鐵今日上午11時見記者交代事件，並就故障向公眾致歉。港鐵車務工程維修總管李劍雄表示，今日凌晨位於粉嶺至太和站之間一段路軌，一列5卡工程車更換石枕工程差不多完成，工程人員準備離開時發現故障，其中一個「吊運卡」車卡上的「水平感應系統」發生故障，導致車卡「小小傾向左邊」，但整個車架及車轆仍在路軌上，另外兩個工程機車頭及兩架車卡則不受影響。
就有指涉事工程車車卡出軌的說法，李劍雄澄清指，處理修復過程中，車卡「可能會有啲晃動」，令個別車卡「偏離路軌」。
李指出，工程人員現場判斷要先處理車卡的水平問題，才可安排涉事工程車駛離，透露「車架不穩定移離現場有風險」。他強調重視現場工程人員的安全，確定維修工程謹慎及安全進行，故需較長時間進行搶修，港鐵會盡爭取在下午稍後時間完成，務求盡早恢復正常服務。
李又指，工程車出車前有按程序檢測，至於事故具體成因會再作調查。
一度以大埔墟為終點站
記者今午12時許乘搭東鐵綫由金鐘站出發前往太和，該班列車以大埔墟為尾站，到達後職員指示乘客落車，其後又請前往太和至羅湖站的乘客乘客登上同一班列車；最終等候近10分鐘列車才開出。
大埔墟站往羅湖的月台上有一輛黃色工程車停泊在路軌上，多名工程人員搶修。
居住太和的乘客陳女士表示，今早搭巴士到黄大仙與友人行山，沒有留意東鐵綫全綫服務受阻，至回程時職員指示其於大埔墟站落車，才知道該站有事故。她認為港鐵廣播不清晰，「頭先完全冇講」，但自己不趕時間，影響不大。
温先生則帶同兩名兒子乘搭港鐵，同樣是到達港鐵站後才知道服務受阻。他正與兒子外出遊玩，不趕時間，對行程沒有太大影響；又向兒子指示工程車位置，稱港鐵正在搶修，應體諒工程人員。
曾任港鐵工程師的立法會議員張欣宇向本報表示，意外屬罕見，鮮有聽到水平感應系統故障至工程車拖離正線，但具體是由於外界原因，還是機件故障，則有待調查。
張欣宇估計，港鐵處理事故時希望將工程車拖離現場，惟涉事工程車避震器故障，導致工程車傾斜，調教過程中車轆離開路軌，不能拖走車輛，需即場處理。對於港鐵稱車卡沒有出軌，張指「事實上車轆係離開咗路軌，本質上都係出軌」；如果是工程車機件故障不太可能需要這麼長的搶修時間。
香港鐵路工會聯合會主席林偉強同樣形容意外罕見，他透漏，港鐵每天都需要用到該款工程車，同事「試過好多次adjustment（調整）先勉強擺返好架車」，有機會是工程車的設計出現問題，期望港鐵應檢視涉事工程車的機件，及加強員工應對突發意外的指引和訓練。
他又指，搶修時要顧及工程人員的安全，昨早涉事路軌旁仍有列車行駛，「同事捐入車底都有守則」，是搶修時間長的原因之一。
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