機場離境税|姚柏良批無危機意識 指每加10%會令0.9%旅客流失

港聞

發布時間: 2025/04/23 18:26

最後更新: 2025/04/24 09:14

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政府有意增加機場離境稅至200元。(曾耀輝攝)

政府有意增加機場離境稅至200元。(曾耀輝攝)

政府建議「飛機乘客離境稅」由120元加至200元。旅遊界立法會議員姚柏良直言加價無危機意識,引述數據指機場稅費增加10%將導致0.9%的旅客流失。

財經事務及庫務局今日(23日)向立法會提交文件,強調上一次調高離境稅已經是2003年,期間累計通脹約64%,是次加幅與這個數字相若。文件強調80元加幅只佔一般市民和訪港旅客的整體出行開支的小部份,認為加幅合理和可負擔。

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政府有意增加機場離境稅至200元。(曾耀輝攝)
政府有意增加機場離境稅至200元。(曾耀輝攝)
政府有意增加機場離境稅至200元。(曾耀輝攝) +4
政府有意增加機場離境稅至200元。(曾耀輝攝) +3

然而姚柏良對政府的說法感到失望,引用國際機場協會(ACI)數據指,機場稅費增加10%將導致0.9%的旅客流失。如以香港國際機場的客運量估算,約300萬名旅客可能受影響。

機場稅費若增至425元 超區內機場

對於政府以2016至18年間機管局收取機場建設費為例,試圖證明加稅影響有限,姚柏良認為是不當比喻,指當時旅遊業處於高峰,旅客對價格敏感度較低,但現時不可同日而語,指機場稅費已經偏高,加價後總稅費會升至355至425元,高過亞洲大部份機場,削弱機場競爭力,扼殺廉航的發展空間。

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政府有意增加機場離境稅至200元。(曾耀輝攝)
政府有意增加機場離境稅至200元。(曾耀輝攝)
政府有意增加機場離境稅至200元。(曾耀輝攝) +5
政府有意增加機場離境稅至200元。(曾耀輝攝) +4

本港機場客運量恢復程度遜區內對手

姚柏良批是次加價的決定無危機意識,指區內主要國際機場客運量較2019年恢復92至116%,但香港只有74%,稱文件將機場客運量增長視為理所當然,難以令人釋疑。而同時,姚柏良歡迎政府研究更多吸引旅客「經香港飛」的措施。

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