坐上「波子」前要知的5件事
發布時間： 2015/03/12 19:30
最後更新： 2015/03/13 14:47
兩名27歲的國泰機師駕駛保時捷跑車時發生奪命車禍，近年有多宗關於保時捷的車禍意外，雖然「波子」有型，但車主或乘客，坐上波子前要留意以下5件事：
1. 跑車轉彎易出事
出事的保時捷為 2006年出廠的Cayman S，車齡接近十年，當年價值約113萬元，現今二手價約25萬元。跑車的引擎容積約3386 cc。根據2005年的保時捷官方公布，該型號時速0至96公里加速約5.1秒，最高時速約275公里。以港鐵時速90公里比較，即約3倍快的車速。
香港汽車工業學會會長李耀培表示，涉事保時捷Cayman S為中置引擎、後輪驅動的超級跑車（Supercar），馬力達300多匹，新手難以駕馭。重心在車尾，過彎太快有機會「甩頭」(跣軚)。李籲，駕駛者勿「粗魯駕駛」，即「大腳油、大腳迫力」、高速入彎等，以免失控。
李又稱，香港缺乏像外國有一些超跑駕駛課程，讓車主在車場內學習如何應付甩尾、推頭等失控狀況；購買法拉利新車，甚至要求車主要親身到意大利學習駕駛約一星期，才會將跑車交付。
2. 油缸前置要小心
由於保時捷的引擎後置，其油缸需放置前方。雖然今次事件中汽車起火原因未明，但理工大學機械工程學系工程師盧覺強認為，今次保時捷起火或因燃油系統出現問題，如油缸或油管爆裂等，由於保時捷的油缸前置設計在撞車時會有較大機會起火。
《狂野時速》演員Paul Walker 在2013年便因乘坐朋友駕駛的保時捷時超速失控，撞上路燈及樹木，導致爆炸起火意外身亡。
美國國家公路交通安全管理局在今年1月更指出，保時捷等3間車廠因為漏油問題而要回收汽車，以避免起火風險。
3. 保養不善有危險
由於保時捷價格較高，不少買家均選擇二手車，而出事的保時捷亦有約10年歷史。李耀培認為，大家不要只睇外型，還要注重汽車的維修保養如安全系統等。
盧覺強表示油管為金屬製造，長久使用有機會出現裂痕，導致滲油繼而起火。車主應小心保養二手車，避免出意外。
4. 引擎需回收？
保時捷911系列最昂貴的跑車911 GT3去年出產，2月便發生引擎起火事故，需要全球回收。911 GT3 當時售價約246萬港元，最高時速可達315公里。
5. 切忌超速
正所謂「行車時切忌心浮氣躁」，李耀培表示，有不少保時捷車主較為年輕，駕駛態度十分重要，在駕駛高性能車輛時要注意速度，不要超速。
他建議新手應多請教有經驗的朋友，多磨練技術以達到「人車合一」的境界。
