標準工時委員會日前建議，立法規管僱傭合約中須列明工時、休息時間及OT補水等項目，職工盟認為此舉無助改善長工時，又擔心僱主更改合約，加長工時以逃避付加班費，而僱員議價能力，根本無法反對。
工盟指，標準工時的委員會的目的是討論如何規管工時，現在竟打算用「掩眼法」濛混過關，做法令人憤怒。
他們又指，很多旅巴司機每日工時長達14至16小時，惟其合約未有清楚列明工時水平，或只會訂明每小時的工資水平，擔心日後或者要被迫簽署每天工時24小時的合約，才能確保僱主擁有絕對彈性。
職工盟認為，委員會應清楚表明要立法訂立標準工時、加班補水及最高工時，特首梁振英應馬上承諾立法標準工時，並交由委員會討論法例的細節。
