薛國強：鍾意電車為甚麼不放進博物館？

前政府規劃師薛國強提出取消中環至金鐘電車惹爭議，規劃署至今收到1.5萬份意見書，大部分反對。薛國強昨日（27日）出席中西區區議會非正式會議，對於建議被議員一致反對，他稱不感失望，反而認為「愈多人反對，（城規會）就愈會批」，這才顯示到城規會的獨立性。

電車是港島交通的重要命脈，薛國強為何提出取消中環至金鐘電車呢？各界又有何反應呢？TOPick 編輯綜合出以下幾點：

1. 電車佔用路面

薛國強認為，當港鐵港島西綫通車後，該區巴士已進行路綫重組，電車也有必要重組路綫，以增加德輔道中3成路面車流量，以便更能有效運用道路。

2. 行路快過電車

薛國強8月19日出席電台節目時表示，他平日很少搭電車，但以自己的速度，試過由金鐘步行至上環西港城「我行路可能快過搭電車」。

3. 建流動電車博覽舘

薛國強昨日在中西區區議會非正式會議上表示，他本人亦喜歡電車，

既然鍾意電車，為甚麼不把它放進博物館保育？

薛建議，保留跑馬地至黃泥涌道的電車路段，成為「流動博物館」供市民欣賞。

4. 反對聲眾多

對於薛國強指取消電車可增加3成路面，運輸署總運輸主任陳納生就反駁指，當取消電車後，原本乘坐電車的市民會轉乘計程車或私家車，只會增加道路壓力，他對取消電車的成效存疑。

中西區區議會副主席陳學鋒亦諷刺薛國強指：「恭喜薛先生成名。」他認為薛國強目的已達，應該取消建議。

5. 不排除再提出申請

除了提出取消中環至金鐘的電車外，薛國強早前亦分別兩度向城規會建議搬遷中環解放軍軍營及將中環建築物升高4.7米，但都不獲接納。薛國強表示，若是次建議被否決，不排除會再次向城規會提出類似取消電車的建議。