大埔「街坊泥鯭」的故事

屯門返太和；大圍去富善；嵐山去機場，這不是GoGo Van 或Uber，更不是不肯過海的的士。這個起點、終點或中途停站的行程全與大埔有關，是昨日FB上出現的順風車行動，由一向有失物齊齊搵，有事齊齊幫的大埔谷人發起，希望出一架車可以多載其他有需要的人，既可幫人又為環保出一分力。

大埔不少居民以私家車出入，長途車往往只是自己返工或載一兩名家人，吐露港上滿是「單人匹馬」。

起呢個谷嘅主要目的， 係希望可以建立一個平台比大埔街坊朋友， 分享同善用彼此嘅行程， 今日你車我， 聽日我車你...

發起人 Albert 接受《場邊故事》訪問時， 期望街坊可以慳錢慳時間之餘， 又可以推動環保意識，盡用資源。

家住大埔的Albert 雖有車出入，但總有不少日子要等接駁火車站的小巴，與一眾日曬兩淋俾蚊咬的侯車客一樣，開頭都視之為日常，但每當看見久候的小巴滿座，而一架架「吉車」路過時，總覺這可不是應接受的「正常」。

Albert 一向認同Uber及 Airbnb 等共享閒置資源的理念，但付諸行動還是在上月深圳趕飛機要搭的士之後。那次Albert趕到落馬州的士站卻見排了近二百人的人龍，胆粗粗走到龍頭大喊有誰想共乘車到機場，怎料排前的一位乘客舉手，他不用五分鐘就上了車，那位乘客也高興有人平分車錢。

原來你試就有機會成功。

那次之後，Albert 途經車站也會停下接載陌生人。前幾天聽朋友說起FB有一個很緊密的社群大埔谷，就把順風車慨念放上谷（編按：Group，群組）一試，怎料反應熱烈就乘勢推出一個專為大埔友搭順風車的專版。

《大埔街坊泥鯭》谷昨日（3日）甫推出，已獲大埔友一呼百應，短短時間已有超過二千人加入，車主們紛紛舖上行程，近若新峰花園去大埔超級城，遠至機場、沙頭角，由早至午夜均有願意幫街坊一把的熱心車主上載自己的行程，免費載同路人。

完全想不到會咁熱烈，好鼓勵好開心，原來呢個想法潛伏在咁多人心中。

Albert不單開了平台，還集思廣益，接連推出行程樣板及基本指引，方便車主乘客。

當中禮儀篇就希望最少有一名乘客坐車頭位，免車主變「柴可夫司機」，又提醒大家愛護座駕，保持清潔等。

Albert更鼓勵車主乘客可在途中盡情交談，「拉近社區及街坊嘅隔膜」。不過就有車主笑言，「唔同我傾計當我係司機都得。」

平台不單供車主用，街坊也可找同路人共乘的士分攤車錢。

發起人卻成為第一個受惠的人。

歷史性嘅一刻終於都出現... 大埔街坊泥鯭嘅第一條泥鯭終於出現咗...

Albert (圖右) 昨晚半夜在Elements 本想召的士回大埔，卻見谷友Andy (左) 由廣東道回大埔的 post，即時聯絡。熱心車主見打風落雨更着Albert 留在原地，專車由尖沙咀經Elements接載。本來只載了車主兩口子的私家車，多乘了另外兩口。

Albert 正着手籌備一個免費 App，希望可讓大家更有系統上載行程資料，幫助配對有需要的人。Albert雖有朋友幫忙，做App還是有成本，「我畢業十幾年生活條件還可以，總夠投資一個App。」

出錢出力的投資回報，就是一個又一個身邊同路人的支持，「好開心原來有很多人都有盡用資源的想法。」

谷友大讚順風車概念好又誇獎發起人及各車主好人，不過Albert就謙說只是自己有時間資源時「做主角幫幫大家， 到我無揸車或者等車時， 都希望大家認住我個嘜頭， 車番我...」，期望「同條邨同條心， 同條井水要齊心」。

圖片由受訪人提供

資料來源：《大埔街坊泥鯭》fb

全文轉載於場邊故事，文章獲授權轉載。標題經TOPick 編輯修改，原題為〈順風車連繫同路人 大埔街坊一呼百應〉