出發前45天買機票最抵？

出發前幾多日買機票最抵？出外旅遊已成為不少上班族的減壓良方，一有平機票便千方百計搶購，但有科大教授破解，原來平機票不用搶，在出發前平均45日買機票最抵，更傳授看穿機票價格變動的「提早一周」秘訣。

別以為航空公司旺季及淡季收取不同票價、賺到盡損害顧客利益，教授發現，顧客從浮動價格獲得的利益、比企業還要多。

「提早一周」秘訣 看穿票價變動

港人愛外遊，航空公司推出的優惠一票難求，科大嘉柏有限公司工程學教授Guillermo Gallego破解買機票的最佳時機，他研究了大量航空公司的機票價格數據後，發現出發前平均45日買機票最物有所值。

錯過「45日」的好日子，消費者應當刻買機票，還是再等？Gallego笑言，不論之後機票售價升或跌，消費者必然感後悔。

他教路要早點留意機票價格，從而找出變動模式，假設消費者打算在4月21日出發，應將出發日期想成提早一周為14日，比較14日機票於上周和當刻的價格，就可找出21日的機票，會否於一周後減價，惟他提醒，秘訣不適用於旺季機票。

光顧廉航 愈早買機票愈好

東瀛遊執行董事禤國全和Flyday.hk低成本旅遊情報網編輯Regis均認為，平機票有2種：廉航的「早鳥機票」和傳統航空公司的「last minute機票」，禤國全指出，消費者光顧廉航「愈早買愈好」，因廉航通常在出發日半年至一年前推減價機票，有時更有1元的割價機票；相反，在旺季或出發前2周才買機票，票價隨時比傳統航空公司還要貴。

Regis則認為科大教授的「45日」理論類似「last minute機票」，惟最抵時機應更短至出發前30日，假如該班飛機於起飛前1個月，尚有大量位置未賣出，航空公司便會推出平機票促銷：「捉你心理，平咪去囉！」幸運的消費者可執到平機票，不過此策略旺季免談。

有否試過在網站訂機票，過了10分鐘刷新網頁，卻加了價？原來航空公司在定價時，多數採取「動態定價」的策略，將機票價格隨着用戶需求變動，如旺季及淡季收取不同票價。

消費者一直以為企業藉此由顧客身上榨取額外利潤，Gallego透露，他曾與外國一家大型娛樂企業的高層聊天，高層也怕運用動態定價，損害顧客利益嚇跑他們，令他開始研究此市場迷思的真偽。

經過運算後，他發現在限額銷售交易情況下，動態定價實現顧客與企業雙贏，每名客戶都可用低於或相等於其願意支付的價錢買到機票，從中得到更多滿足感，而消費者所得的盈餘（consumer surplus）更甚於公司的利益。

Gallego表示，除了航空公司，郵輪亦會採取動態定價，他提倡其他交通工具也可運用，國營的交通服務更可因此減少政府支出。

原文刊於經濟日報（收費閱讀），標題經TOPick編輯修改，原題為「研究：出發前45日 買機票最抵 浮動價格 顧客得益比企業更多」。