鴨脷洲1小時行山道 見孖生小島奇景

休閒 16:19 2016/05/26

分享:

從中環乘一程巴士到鴨脷洲,翻過玉桂山,就可一探奇妙的連島沙洲。但這小山不易爬!(攝影:陳劍雄)

在香港有沒見過如啞鈴一樣的孖島?其實境內有不少連島沙洲(Tombolo),是兩個相鄰島嶼或半島與島嶼之間,因季節性海流而形成的沉積物地貌,最後把兩個島連起來。

原來,港島的鴨脷洲亦是一個啞鈴島(Dumbbell Island),與它相連的是鴨脷排!去探訪鴨脷排,要花半小時翻過不高但陡峭的玉桂山,更要在潮退才可到達。

現時玉桂山上長了不少白色、粉紅色的崗菍花,8 月便結出甜美的漿果。(攝影:劉健雄)

過「小尖山」探小島

港島鴨脷洲南面的玉桂山,靠近利東邨巴士站,此山雖只高海拔 196 米,卻頗陡峭,有「小尖山」的氣勢,難度可比「香港三尖」蚺蛇尖、釣魚翁、青山;如能翻越此山,就可看見另一邊的連島沙洲鴨脷排。

鴨脷排與鴨脷洲之間連着一條沙洲陸橋,在剛退潮時走在上面,有如摩西過紅海的感覺,潮漲時就會消失於海水中。

落車後,可沿黃色站長室後的山邊小徑走到配水庫旁。(攝影:劉健雄)

一覽東博寮海峽

從利東邨巴士站黃色站長室背後的山坡,要攀上玉桂山並非易事,路徑只有一條。在繞過巴士站後山的配水庫鐵絲網圍欄後,就是一段陡峭又崎嶇的山徑。附近晨運客早已設置繩索幫助攀爬,若你看見繩索時,就應評估一下自己的能力,能就繼續,不能就請勿勉強,從山腳爬到山頂約需半小時。

夏天在山頂,大汗淋漓之餘,不時亦有清風送爽,視野非常廣闊,面前是港島與南丫島之間的東博寮海峽,海運繁忙,常有出入香港的貨櫃輪駛經;南丫島上的「3 枝香」(港燈發電廠煙囪)亦清晰可見;天氣晴朗時,甚至可見遠方的長洲、石鼓洲、索罟群島等;回望身後則是港島南部的鴨脷洲、香港仔、海洋公園、太平山,市、郊景色一望收!

從玉桂山上可 360 度環顧港島西南海港景色,這裏也是風景攝影熱點。(攝影:劉健雄)

季風形成啞鈴島

再往前走,清楚看到山下的連島沙洲與鴨脷排,荒涼孤寂,與身後的市區恍如是另一個世界。看鴨脷洲與鴨脷排,大約是一北一南的配置,翻看香港地圖,原來與大多數啞鈴島一樣。

大多數連島沙洲的成因都相似,皆因香港夏季盛行西南季風,冬季盛行東北季風,兩者交靠,使兩個相鄰島嶼之間在背風位置形成沉積物組成的沙咀,並逐漸伸向對岸,最後兩者相連成連島沙洲。

在香港島,除了鴨脷洲外,東面石澳的大頭洲則屬與半島(石澳山仔)相連的連島沙洲(雖會被海水浸沒,但有橋相連)。而鶴咀半島南端外,則有個常被大浪吞噬的狗髀洲。

玉桂山下的連島沙洲是市區邊緣外的蒼涼景色。這裏要看潮退時間,要有經驗的行友才適合。(攝影:劉健雄)

上連島沙洲知潮汐

一般行友,只在山頂看連島沙洲已足夠,若要下山至連島沙洲,則要先查清楚該區的潮汐漲退時間,因為有些沙洲只有在退潮時時才露出水面,漲潮時則隱沒水中;潮汐每天各有兩次,上香港天文台「香港各地點的潮汐預報」了解,如沒清楚掌握時間,身處連島沙洲又遇上漲潮會是危險的事。

今次旅程,在巴士站上到山頂約半小時;看看兩個小島風景,再慢慢走回頭路,輕輕鬆鬆個多小時來回,是市區不俗的行山線!若要走至連島沙洲,來回要預3小時,也要不少體力,各行友要量力而為。

交通:城巴 97 號中環(交易廣場)、城巴 96 號銅鑼灣(摩頓台)、城巴 98 號香港仔(成都道)、專線小巴 39S 香港仔中心皆可到達玉桂山。

裝備:行山鞋、帽、足夠糧水、地圖、雨傘、行山杖、手電等。

時間:在利東邨巴士站後上玉桂山頂約半小時;行到連島沙洲,來回約 2 小時;踏足小島鴨脷排最快約 3 小時來回,但要量力而為。

撰文 : 劉健雄 TOPick記者