聖公會聖十架小學 訓練小機師「衝上雲霄」

親子 12:22 2016/12/30

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聖公會聖十架小學校長陳頌康(後排左四)與「衝上雲霄計劃」林宗業合作,將小型飛機1:1模型放入常識室,機頭在室外,機身在室內,絕對是本地小學首創的設備。(攝影:黃建輝)

小學生要衝上雲霄學做機師,除了是夢想,實際也可以上堂學理論,透過模擬駕駛經驗,學習飛行知識!聖公會聖十架小學屬首間設置比例接近1:1的模擬小型飛機駕駛艙,並特別設計常識科校本飛行課程,既增加學生飛行概念,同時亦用更有趣味方式學習物理。

聖公會聖十架小學於今年中才遷入前啟德機場現址,可說與這個課程有微妙的關係。學校獲林氏基金贊助的「衝上雲霄計劃」支持,在校內設立全港小學首創的飛機模擬駕駛艙,乃依照小型螺旋槳飛機(型號cessna 172)而造,共花約20多萬。

(左起)六年級的林穎潼、姚成森剛在駕駛艙學習,男生覺得跟打機無異,女同學則對做機師感興趣。(攝影:黃建輝)

艙內的駕駛儀器全都模擬真實,基金會香港區總監林宗業本身持小型飛機師牌,他表示成人小型飛機師課程所用的學習軟件(Microsoft Flight Simulator),也是學生現時用那套。「控制桿都模擬真實,有阻力效果……我覺得可以藉著這模式的學習,凝聚學生對飛行的興趣。」

配合STEM課程

如此真實的飛機模型,林宗業認為學生已可近距離認識機身,以及不同部分的真實比例。「以往只是看照片,現在可以認識流線型的機身,機翼是怎樣,這樣學來才事半功倍。」衝上雲霄計劃更派出現役飛機師為學生講解飛行理論,同時令學生了解現實飛機師的工作狀況。

學界鼓勵學生學習STEM(科學、科技、工程及數學),而學校的「十架小飛機飛行課程」正好配合教學需要,模擬飛機駕駛經驗可說是學習STEM平台。

以往學校大多用機械人,或太空科技知識,對學生來說像很遙遠,因為小朋友的現實生活,根本接觸不到這些東西。不過,這代兒童不乏搭飛機經驗,若他們先在課堂學理論,跟父母搭飛機時,更能感受箇中的知識。

Microsoft Flight Simulator是考機師牌練習的軟件,小朋友學來也得心應手,可練習起飛及下降的方法。(攝影:黃建輝)

校長陳頌康表示,明年2月開始,一至六年級的常識科將環繞飛行做專題研習,充分利用設備的優勢,加強學生STEM的知識。

校本探究課程

飛行,當然不是只教「揸飛機」,還得看學校如何設計不同延伸活動,按各年級學生能力加入相關知識。一年級的「氣球火箭」已經可以透過遊戲學「伯努利定律」,正是飛行原理。

四年級則教做紙飛機,讓學生了解影響紙飛機飛行的因素,學習怎樣做一隻飛得遠的飛機,從中了解飛機的結構,以及機身與氣流的關係如何影響飛行,其他如降落傘、高空跌落地的「護蛋器」、風箏……深奧的原理基本已滲入遊戲中。

油門、操控桿摸擬真實裝置,小朋友學的也是現實的運作。(攝影:黃建輝)

六年級,基本已掌握飛機艙的駕駛技巧,開始可以設計飛行路線,當中涉獵數學(距離、風速)、地理(方向)及物理原理(飛行的基礎理論)。

負責課程設計的陳寶儀老師表示,

一直以來各年級也有科學探究,今年則集中做飛行,屬跨學科課程。

課程內有不同延伸活動,像摺紙飛機鬥遠,放飛時的姿勢怎樣可以飛得遠?也是一項很有趣活動。(攝影:黃建輝)

飛行理論,對小學生來說是否太抽象?林宗業表示,課程不會要求學生學得深。

只想他們聽過理論,有概念而已。小學生正是學level  1,可以讓他們了解航空業,認識飛行理論;而level 2則著重應用,起飛降落按哪個掣?怎樣由很高慢慢下降?Level 3則用VR,讓小朋友感受立體機艙經驗。

小學生講飛行理論

六年級的馮家維如是解釋牛頓定律:「識得郁既就會郁,唔識郁既,就永遠唔會郁,除非有外力控制……」

學生陳柏諺解釋伯努利定律和飛行關係︰「飛機是流線型,有時遇上的空氣,時快時慢,因為機翼上面是高氣壓流,下面低氣壓,飛機可以上升,正是氣壓提供給它的力量。」

學校校本課程以飛行為主題。(攝影:黃建輝)

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撰文 : 羅惠儀 TOPick記者