取消電動私家車免稅　 買Tesla旗艦車要多付100萬

財政司司長陳茂波宣讀財政預算案，決定於今年4月1日開始，收緊電動私家車「豁免首次登記稅」措施，由之前完全豁免首次登記稅，改為寬免額上限為9.75萬元；新措施實施後，大受港人歡迎的電動私家車Tesla將首當其衝，以 Tesla Model S旗艦的P100D計算，基本車價107.55萬，新例實施後，需多接近100萬元才可出車。

陳茂波指出，考慮到過往數年私家車整體增幅上升、以及電動私家車漸為駕駛人士接受，決定收緊電動私家車「豁免首次登記稅」措施，由今年4月1日至2018年3月31日，電動私家車首次登記稅寬免額，將以9.75萬元為上限；而電動商用車、電單車和機動三輪車將繼續獲全數寬免其首次登記稅。

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以Tesla Model S的P100D計算，基本車價107.55萬，TOPick用運輸署訂立的私家車首次登記稅計算，稅款高達逾93.7萬，車價因而倍增至201.25萬（計算見下表）：

換言之，若於今年3月31日前出電動私家車，仍可享免首次登記稅優惠，但之後一年出車，便需付出接近一倍價錢出車。

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至於已訂車，但未能趕及於3月31日前出車把車交付予車主的買家，可會獲得全數稅務寬免？環境局指出，會實施一次性的安排。於香港時間2017年2月22日上午11時以前，已由買家從本地註册分銷商訂購的電動私家車、或其車主已安排付運本港的電動私家車，即使於2017年3月31日後才作首次登記，仍可繼續獲全數豁免首次登記稅。

而Tesla於去年3月推出以1萬元訂金預訂、料最快2018年才付運的 Tesla Model 3之準車主，相信可獲全數首次登記稅豁免。

Tesla對港府大幅削減電動私家車首次登記稅豁免額、撤回對電動車的支持，表示失望。Tesla表示，過去數年香港電動車數量快速增長，引領香港成為一個更潔淨和可持續發展的城市，大部份車主均從傳統高污染汽油車輛，轉為駕駛電動車，因此不存在加重道路擠塞問題，但政府今天的決定意味香港正走回頭路；Tesla將繼續向車主提供支持，確保已訂購Tesla電動車的合資格車主順利完成交付，並獲全數首次登記稅豁免。

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事實上，本港的電動私家車中，除了為人熟悉的Tesla Model S以及Model X外，還有Volkswagen的eGolf、日產的Leaf、以及寶馬的i3等，因Tesla只出產電動車，預料負面影響較大。

除了電動私家車車價外，充電問題亦需留意，Tesla已於去年11月公布，在2017 年1月1日訂車、或同年4月1日後交付的新車，不論型號，均不再獲無限次免費享用Supercharger超級充電站的充電服務，之後再推出「超時佔用 Supercharger 徵費」措施，不論新舊車主若於Supercharger充滿電後5分鐘仍佔用充電泊位，便要收費。

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環保署發言人指出，香港塞車情況嚴重，雖值得推廣電動車，但應避免令私家車數量惡化，認為是適當時間公布措施；又指車主應在自己泊車位充電，現時1500個公共充電裝置已能滿足補充電力的功能；未來會有174個中速充電器取代標準充電器，與現時已有的340個中速充電器，市面將共有500多個中速充電器，亦會因應電動車的數量適時增加充電器。

運輸署發言人指，電動車私家車首次登記稅的寬免額只是其中一個控制路面車量的手段，不代表不會考慮其他方法。

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