港珠澳橋石屎測試疑造假　拘21人

耗資逾千億港元興建的港珠澳大橋自2011年興建以來，致命工業意外與施工失誤風波不斷，更爆出貪污造假案，恐威脅大橋安全。

廉署昨日證實拘捕21人，全部來自一間土木工程拓展署承判商，涉嫌收受賄款，向署方提交虛假石屎壓力測試報告，偽造測試結果長達逾2年。有資深工程師認為，大橋結構工程安全系數非常高，相信全條橋須重建機會很微。

據了解，涉案的美國跨國公司為嘉科工程顧問有限公司（Jocabs China Limited），辦公室位於北角,記者曾致電公司求證但無人接聽；據Jocabs總公司網頁資料，2012年4月公司獲土木工程拓展署聘用為小蠔灣公共工程實驗室提供建築材料合規測試服務，以支持港珠澳大橋工程及其他公共工程項目，合約為期4年，涉及金額8,520萬元，實驗室共有51名人員。

土木工程拓展署於2013年起，已僱用該跨國公司為大橋工程的石屎樣本進行壓力測試，據了解，有人發現測試報告序號混亂，對測試結果起疑心，要求承判商就事件進行內部調查後，仍覺可疑，才轉介廉署調查及揭發事件。

廉署上周二（16日）展開代號「綠田園」行動，執行處C組人員出動約50人，拘捕該承判商2名高層、2名高級工地實驗室技術員、12名工地實驗室技術員與5名實驗室服務員，年齡介乎20餘至60餘歲，並到被捕人士家中及承判商辦公室進行搜證。

據悉，部分石屎樣本需28日內完成壓力測試，但有人未能在指定時間完成，涉案技術員及服務員涉嫌調整測試器材所顯示時間，以掩飾違規情況；部分實驗室人員則涉嫌以金屬校準柱、強力石屎磚代替石屎樣本，偽造測試結果，此等造假行為懷疑早於2015年初已開始。

工程師學會前會長陳健碩表示，大橋結構工程安全系數非常高，需重建機會很微；而資深工程師黃澤恩亦指，大橋已接駁，所承受重量亦已提升至最高點，多輛工程車在橋面行走亦無發現裂紋，相信橋墩使用不達標石屎應不會太多。

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