高鐵車程48分鐘變78　港鐵：試運難作準

廣深港高鐵動感號已開始跨境試運行，由廣州南往返香港西九龍站，近日有內地傳媒報導，指試運期間全程行車時間需78分鐘，較港鐵指西九至廣州南只需的48分鐘、有30分鐘差距。

港鐵回應指出，港穗兩地行車時間可做到48分鐘，強調沒有瞞騙公眾的期望，但因停靠中途站需時，希望外界不要拘泥。

內地《南方都市報》日前報道，香港的高鐵列車動感號已開始跨境試運行，日前有列車在廣州過夜停靠後，翌晨由廣州南站出發南下，途經虎門、深圳北、福田站後，返抵本港西九龍站，中途曾於深圳北站短暫停留，更拍到列車從深圳北離站的照片，全程車程需時1小時18分鐘，意味車程較港鐵一直公開的48分鐘，有明顯落差。

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港鐵車務營運總管李聖基強調，動感號試運時的車程、停站時間，以及停站數目，或跟實際有出入，不能作準。他強調，由西九龍站前往廣州南，行車時間在48分鐘是可以做到，沒有瞞騙公眾，但他形容，若能夠停靠多一、兩個站，方便更多乘客，也就不用拘泥多一、兩分鐘車程。