港鐵終公布64個沉降監測點 輕鐵天榮站沉降90毫米冠全港

社會新聞 22:54 2018/08/06

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港鐵終公布64個沉降監測點,輕鐵天榮站沉降90毫米冠全港。(資料圖片)

港鐵車站連環爆出沉降事件,在多方施壓下晚上終於披露64個沉降監測點,當中46個出現不同幅度的沉降,佔總數近七成,有11個出現5毫米或以上的沉降幅度,早前已因沉降幅度超過80毫米而叫停附近地盤工程的的輕鐵天榮站,最新沉降已達90毫米,冠絕全港。

目前已停工的3個項目包括元朗站附近的Grand YOHO、輕鐵天榮站附近的第23號住宅物業,以及大圍站上蓋發展項目。

運房局副局長蘇偉文於7月11日在立法會披露了連同輕鐵在內,港鐵的鐵路保護區,合共有64宗工程受沉降監測,港鐵一直未有披露位置,隨著連日不斷有不同車站被發現出現沉降,港鐵終在昨晚發出新聞稿,詳列各個監測點的位置及沉降幅度。

46宗錄得沉降的工程項目包括3宗已完工,九龍站附近亦因西九龍文化區M+項目工程,而沉降17毫米,惟港鐵指相關工程已完成,已終止沉降監察。

有19宗屬於政府工程,沉降幅度最高的是環保署於葵涌公園進行的環保工程,最新沉降幅度達10毫米,但未達停工指標的20毫米。出現鋼筋造假事件的紅磡站改建工程亦是監測點之一,其沉降幅度為2毫米,未達停工指標。

輕鐵8個監測點當中就有7個出現不同程度的沉降,以20毫米停工沉降指標計,市中心站及元朗站附近沉降5毫米、建安站沉降7毫米,而最早被揭出現沉降的天榮站,停工沉降指標雖被調高至80毫米,但最新卻錄得90毫米的沉降幅度,超出停工指標10毫米。

至於港鐵日前堅持只有「輕微的沉降」的輕鐵屯門泳池站,沉降幅度原來亦達17毫米,距20毫米的停工指標只差3毫米。

表:港鐵64個沉降監測點

車站/最新沉降幅度(毫米)

  • 輕鐵屯門天榮站/-90
  • 輕鐵屯門泳池站附近/-17
  • 輕鐵石排灣附近/+3
  • 輕鐵元朗站附近/-5
  • 輕鐵建安站附近/-7
  • 輕鐵兆康站附近/-2
  • 輕鐵市中心站附近/-2及-5
  • 西鐵元朗站/-16及+3
  • 西鐵錦上路站至元朗站之間/-16、-2及+2
  • 西鐵朗屏站/-3
  • 西鐵紅磡站/-2
  • 西鐵美孚站至荃灣西站之間/-2
  • 西鐵荃灣西站至美孚站之間/-1
  • 西鐵南昌站至美孚站之間/-3、-3及-3
  • 西鐵尖東站至柯士甸道之間/+4
  • 西鐵尖東站至柯士甸道站之間/+2
  • 西鐵尖東站/+3
  • 東鐵大圍站/-23
  • 東鐵上水站/-3
  • 東鐵太和站至粉嶺站之間/-2
  • 東鐵粉嶺站及附近/-2及-3
  • 東鐵太和站與粉嶺站之間/-2及-3
  • 東鐵羅湖站/0
  • 東鐵旺角東站/+3
  • 馬鐵綫石門站至大水坑站之間/-1
  • 馬鐵綫大水坑站至恆安站之間/-2
  • 葵涌公園內的路段/-10
  • 九龍站附近/-17及-5
  • 九龍站至香港站之間/-6
  • 機場站至博覽館站之間/-3
  • 小蠔灣至東涌站之間/-1
  • 將軍澳車廠附近/+2、+2及+3
  • 利榮行附近通風樓/-1
  • 北角站附近-8
  • 北角站/-4
  • 香港大學站附近/-4
  • 西營盤站至上環站之間/-3
  • 上環站至西營盤站之間/-2
  • 炮台山站/-2
  • 中環站至金鐘站之間/-2及-2
  • 西營盤站/+3
  • 荃灣車廠/-3
  • 旺角站至太子站之間/+2
  • 尖沙咀站/+2
  • 葵興站至大窩口站之間/+6
  • 何文田站/-2
  • 彩虹站附近/-1
  • 九龍灣站/-1、-1及+4
  • 九龍灣站至牛頭角站之間/+2
  • 藍田站附近/+4

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