港鐵4綫跪低議員關注懲罰機制　陳帆：罰則要有理有節和相稱

立法會大會今早討論由議會陣線范國威提出的緊急質詢，有關港鐵早前信號系統故障導致四條路綫有限度服務，多名議員關注懲罰機制。公民黨議員陳淑莊要求政府提高對港鐵事故的懲罰機制；民建聯議員葛珮帆則建議在懲罰機制中，加入扣減管理層酬金的懲罰方式；民主黨鄺俊宇要求罰則要令港鐵「罰到入肉」。

運輸及房屋局局長陳帆表示明白市民不滿，正與港鐵嚴肅跟進，強調罰則要有理有節和相稱，不能對復修和營運人員構成壓力，影響鐵路安全，在懲罰之外，港鐵亦可以透過社會責任，向市民補償。

陳帆表示，港鐵的初步調查顯示，事故極大可能是由於現有信號系統軟件，出現運作及數據處理不暢順，全綫所有系統重置後，已回復穩定。他說，機電工程署已要求港鐵繼續深入調查，全面檢查信號系統設備，港鐵要在兩個月內提交報告，港鐵亦已安排本地及海外專家協助調查，會與系統供應商全面檢討系統。

▲ 港鐵早前四綫跪低各站人潮湧現。（經濟日報資料圖片）

陳帆指出，調查方向包括由兩間系統供應承辦商的數據處理同步安排，有否任何潛在軟件匹配問題，以及各鐵路綫的互聯溝通運作是否暢順。

陳帆又表示，一旦港鐵服務出現事故，港鐵需要派出多少職員疏導，要由港鐵自行研究，當局會跟進，認為增加人手最重要在於向乘客帶出清晰訊息。運輸署會檢討應變安排，包括港鐵免費巴士安排，其他公共交通工具有無空間加強服務。

至於議員關注今次事故是否關乎更新信號系統工程，陳帆重申根據港鐵的紀錄，事故確實是在切換回現有系統後一段時間才發生，無證據顯示是與信號系統更新工程有關。他表示，港鐵已加強監察，亦會暫時分離各條綫的系統連繫，確保不會因同類事故相互影響。