【西九恐怖車禍】貨車司機高速公路中心開尾板肇禍 專家:後車無法辨識有否打死火燈

社會 13:48 2019/03/04

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西九龍公路發生嚴重車禍,一輛城巴撞向停在西九龍快速公路的貨車,造成2死16傷。

西九龍公路發生嚴重車禍,一輛城巴撞向停在西九龍公路的死火貨車,造成2死16傷。警方指貨車疑到車尾取出及擺放物品,圖提醒其他駕駛者有壞車,其後一輛收掣不及的城巴撞向故障貨車,造成城巴司機及貨車司機皆在事故中死亡。究竟在高速公路上遇上車輛死火或爆軚,司機和乘客應如何自保? TOPick找來香港汽車工業學會會長李耀培分析,最安全的自保方法。

是次的交通意外發生在今日(3月4日)約早上10時半,一輛載著一批電腦器材的5噸重貨車,駛至西九龍快速公路近佐敦支路,疑因爆軚停在左二線,司機打開貨車尾板在公路上卸貨。之後一輛由天水圍天恩邨開出前往金鐘的967號城巴駛至,懷疑車長未有為意路面情況,衝向尤如鍘刀的貨車尾板,車長雙腿截斷,即場證實死亡。而貨車司機被捲入車底,送院後證實死亡,另有24名傷者分流至伊利沙伯醫院及廣華醫院。

李耀培表示,車輛在高速公路上死火屬常見情況,惟今次肇事貨車因壞車停在高速公路的右三線(即左二線),卻不適當地打開尾板,導致後來的巴士無法辨識它有否打死火燈,最後兩車相撞,更造成多人傷亡。

李耀培解釋,一般壞車不會突然停下,必定有跡可尋,如發出響聲、嘈雜、爆呔有格格聲、踩油不順暢等,應可溜車一段時間。他認為,一個良好、有知識的職業司機,應立即打死火燈、盡快靠路壆或慢線停下。

他續稱,在公路上出現壞車時,司機及乘客都必須快速落車,並盡可能在左邊車門下車,落車後要站在安全的位置,如行人路、高起的路壆、防衝欄後等等。

李強調,壞車即使停在慢線,後面車輛亦有機會看不到死火燈;而車上的司機及乘客或會解開安全帶,若出現相撞的情況,將非常危險。

他又提醒,下車後應站在壞車的後方,千萬不要站在壞車前方,

有人睇唔到死火燈撞上的話,壞車會不知向甚麼方向衝前,你企埋咗一邊架車都有機會剷上嚟。

他表示,在安全情況下,下車後查看車尾箱是否有三角反光牌,放在車後100碼;若沒有,可用鮮色水桶或其他物品作代替,讓其他司機容易看到。

李耀培續指,在今次意外中,貨車司機可能完全沒有想過後面車輛會衝前,是造成嚴重交通意外成因之一;而巴士車長亦可能沒有特別專注駕駛,因意外發生在日間,且當時西隧車流量不多,在意外中巴士車長完全沒有停車意欲,或沒有留意到貨車已打開尾板。

李稱,過往曾發生多次涉及巴士的嚴重交通意外,調查小組雖已提出多項改善建議,但仍發生同類意外。他冀署方及巴士公司城巴留意及盡快改善職業司機的專注駕駛問題,亦要處理安全性系統,或裝置新式設備,如增設可偵測前車停車的儀器等,減少嚴重傷亡。

另外,除了今次這宗後車撞死火車的奪命交通意外,去年11月30日青衣長青公路亦發生一宗奪命車禍,造成5人死亡及32人受傷,當時同為旅遊巴從後撞上亮死火燈的士,再連環撞石壆。

有網民的車Cam拍到恐怖車禍發生的短短10秒情況,可見貨車尾板直插城巴的經過【按此即看

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