【港鐵加價】港鐵加價3.3%6月生效　97折優惠延至2020年4月初

港鐵上月根據票價調整機制，於6月可加價3.3%，港鐵今日（4月24日）宣布，每程97折優惠（實際扣減3.3%）將由原定6個月延長至10個月至2020年4月初，意味港鐵至明年4月實際上也未加價。有立法會議員形容優惠屬「補鑊」，認為港鐵需檢討票價調整機制，才能令市民直接受惠。

港鐵與政府商討後，並考慮到今年是港鐵通車40周年，為答謝市民、與市民分享港鐵40年來成果，決定再以額外資源，延長為乘客提供每程3.3%的扣減優惠，至合共40個星期，優惠金額逾4億元，每位八達通乘客的實際車費由2019年6月至2020年4月初將不會上調；而「港鐵都會票」、「全月通加強版」及「屯門-南昌全日通」亦會維持現行售價，同樣直至2020年4月初。

立法會交通事務委員會主席、民建聯陳恒鑌認為，優惠延長回應了部分乘客訴求，過去港鐵事故令市民信心動搖，加上多宗事故發生後，也年年加價，令社會感到不滿，料優惠可提振港鐵形象；但他強調，加價問題徵結在於票價調整機制，他希望當局與港鐵檢討，包括於機制加入盈利因素，若港鐵獲利至一定程度，可按機制抑制加幅，甚至毋須加價。

實政圓桌田北辰形容，延長97折優惠「好過無」，可為早前發生的多宗事故「補鑊」，但他認為港鐵應研究其他優惠，包括擴展早晨優惠至全綫所有車站，並將75折早鳥優惠加碼至半價，認為做法有助分流，比延長97折優惠更實際。

民主黨立法會議員林卓廷則稱，港鐵近年工程做假醜聞不絕、意外頻生，不應提加價，他認為港鐵加價引起民憤，造成巨大民意壓力，才讓步延後加價，要求港鐵與政府馬上展開票價調整機制的檢討工作，改善票價調整方程式。

政府發言人稱，一直關心市民在公共交通方面的開支，並密切留意市民對港鐵票價調整的關注。自港鐵公司早前確認2019/20年度的票價調整為+3.3%後，政府促請港鐵在顧及其財政穩健的大前提下，須積極考慮為市民提供更多乘車優惠。

運輸及房屋局局長陳帆歡迎港鐵從善如流，以公司額外資源延長為乘客提供每程3.3%扣減優惠，使約500萬人次八達通乘客的票價，有40個星期時間（即約10個月）得以維持不變。

政府發言人稱，會繼續為市民把關，要求港鐵公司按機制調整票價之餘，亦應適切回應市民的訴求，特別是在財政穩健的情況下，為市民提供更多乘車優惠。