高鐵一地兩檢「懶人包」 西九遇事公安處理

政府公佈高鐵一地兩檢方案，港府將四分一個高鐵西九龍總站、共10.5萬平方米樓面，租予內地劃作「內地口岸區」，列車車廂亦屬租界範圍，屆時乘客身在西九，口岸區內卻一切跟內地法律行事，如果有人在車廂產子，算不算是香港出世呢？有人犯事究竟是警察和公安處理？TOPick綜合官員昨日和今日的解畫，整理出以下3分鐘「懶人包」，了解一地兩檢的運作原則。

情景1：在西九站內地口岸區內示威、喊六四口號或打交有何後果？

律政司司長袁國強：無論是一地兩檢、兩地兩檢，當旅客進入了其他管轄區的檢查範圍後，都要遵守當地法律。正如現在乘搭直通車一樣，若我們到了內地檢查區，都要遵守內地法律，而一地兩檢只不過是將兩個口岸拉在一起，所以在法律上的權益是沒有改變。

情景2：如果有市民在內地口岸區打架，觸犯刑事法例，他們需要送去香港醫院治理，之後怎樣處理押解犯人返內地審理過程？

保安局長李家超：無論在現時的西九龍站或其他口岸，如果有人未辦好入境手續，但因為醫療問題進入香港，會先給他適當治療，治療後我們會按一般未有正常入境辦手續的人士處理。入境處有一貫做法，如有需要會派員陪同辦理入境手續，若不應讓該人士入境，會將他送離香港範圍。

情景3：如果有人在高鐵列車上違反內地法律，但跳軌進入香港境內，如何處理？

律政司袁國強：離開車廂踏上路軌基本上是沒有可能發生。由內地到香港，列車到香港月台後開閘，乘客下車，然後會有工作人員巡車廂，確保所有乘客都已經下車。同一時間，乘客下車後，才會有一道門打開，然後乘客才通過這一道門去乘電梯，由月台上去上面的樓層。車和月台之間的空隙非常細，人是沒有可能墮下或跳下去。另外，月台兩邊亦有一個閘或結構高至天花板。

保安局長李家超：就算有人從月台跳下路軌，與處理非法入境者方法無異。

情景4：如果有人在西九龍站內地口岸區分娩，如何界定嬰兒身份？

保安局長李家超：在內地口岸區出生的兒童，由於該區適用內地法律，所以會當是非香港出生。

情景5：如果高鐵發生火警或出現故障，乘客須離開車廂沿路軌離開，會否被視為非法入境？

保安局長李家超：如果乘客在救援人員引導下沿路軌離開，將被視為未辦理入境手續，不會被視爲非法入境者，將稍後替乘客辦理相關手續。

情景6：在月台等車或乘車時可否上Facebook？

運輸及房屋局局長陳帆：現時使用本地SIM卡，在內地能登入不同網站，相信將來在高鐵列車上使用本地SIM卡上網，情況也相若。現在有些翻牆是合法，因爲國際機構人員到內地商務旅遊時，都要了解本身業務，例如我有時到內地開會，都要看香港政府有什麽工作，我上網都是用VPN，故市民不用擔心，但使用内地Wi-Fi網絡瀏覽可能有困難。

政府新聞處昨晚亦推出「一地兩檢Q&A」，解答市民在高鐵車廂内用電話上Facebook，是否需要翻牆及被追究刑事責任及觸發「尋釁滋事罪」。答案是在西九龍站實施的一地兩檢安排，「内地口岸區」包括在香港段上營運中的高鐵列車車廂，除了特定事項外，將適用內地法律。乘客在香港段上的高鐵列車車廂內作出的行為會否構成內地法律下的刑事罪行，須根據內地法律處理。

情景7：如果在「内地口岸區」發生火警或醫療事故，是由香港或内地人員處理？

政府新聞處：在一地兩檢運作之下，兩地成立跨部門「應急救援事宜專責小組」，有關單位合作制訂緊急及救援預案，處理緊急事故，當中包括考慮事發地點在哪裏以及傷病者在哪一方會獲得最佳醫療協助而作決定。

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