大灣區打造1小時生活圈 一圖睇晒大灣區9+2投資區域

休閒 10:57 2018/06/13

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粵港澳大灣區將打造一小時生活圈。

粵港澳大灣區(下簡稱大灣區)備受外界關注,隨著廣深港高鐵、港珠澳大橋、蓮塘新口岸三大工程陸續竣工,大灣區內多個跨境工程陸續投入使用後,將形成發達的交通網絡,將大灣區打造成一小時生活圈,強化香港與內地各大城市之間的聯繫,提升大灣區的經濟效率和發展潛力。

大灣區涵蓋城市為「9市+2區」9市是指廣州、佛山、肇慶、深圳、東莞、惠州、珠海、中山、江門,2區是指香港、澳門兩個特別行政區。大灣區的主要目標之一,是提高區內合作,包括確定大灣區內各個城市的核心競爭優勢,並探索相互之間的互補合作模式。

粵港澳大灣區從2017年初首次寫入《政府工作報告》,其中提到深化珠三角合作,打造粵港澳大灣區,建成與美國三藩市媲美的世界級灣區,共建「一帶一路」。去年底,中央經濟工作會議將粵港澳大灣區列入2018年重點工作,今年全國兩會,將粵港澳大灣區提升到國家發展戰略層面。

一小時生活圈逐漸形成

根據測算,港珠澳大橋建成後,可將香港到珠海的交通時間由目前水路1小時以上、陸路3小時以上,縮短至30分鐘以內,從而形成粵港澳三地一小時經濟生活圈,對珠江兩岸經濟社會發展,對港澳地區的持續繁榮穩定也將帶來積極作用。

大灣區堪稱富可敵國

大灣區由廣東省加港澳,堪稱富可敵國,據美國《財富》選出的500強企業,現時在世界上四大灣區(包括大灣區),紐約灣區上榜最多,其次則為三藩市灣區。

事實上,灣區藉著它們便捷的交通基建、宜居的生活環境,吸引和匯聚了許多優秀人才。以三藩市灣為例,谷歌(Google)、蘋果(Apple)、Facebook、網飛(Netflix)等科創龍頭都在那裏插旗,令三藩市灣在2016年的增長率佔美國全國平均水平的3倍,經濟規模更超越荷蘭及瑞士等發達國家,簡直是富可敵國。

若跟這些國際經驗比較,粵港澳大灣區建成後,將是世界上最大的城市經濟帶,可與國際知名的灣區競爭。粵港澳大灣區面積5.6萬平方公里,人口逾6000萬人,多於三藩市灣區及東京灣區。

經濟規模方面,大灣區經濟總量為1.4萬億美元,雖然未及東京灣區的1.8萬億美元,但已貼近紐約灣區的1.44萬億美元,放於國際上規模已相當於澳洲及韓國。

產業方面,大灣區內既有香港的國際金融中心,足以與紐約、倫敦比肩,深圳則匯聚了內地龍頭創科企業,廣東省更是全國製造業的生產基地,故粵港澳大灣區已兼備世界級灣區的優勢特質。

很多人稱,大灣區機遇多,年輕人不一定非要留港發展,可到內地發展。政府指,隨着港珠澳大橋、港深港高鐵及蓮塘香園圍口岸未來陸續落成通車,將更便利有意到大灣區創業、營商、就業、學習或生活的港人。

不過,大灣區存在兩種制度及三個關稅區的限制,在這個制度框架下,將對大灣區的經濟發展帶來挑戰,故如何衝破障礙,這將是大灣區未來發展的成功關鍵。

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