港工程師駕帆船穿過北極圈 成功征服「海上珠峰」【有片】

社會 16:34 2016/09/25

分享:

分享:

成功於5年間先征服陸上珠峰,再征服「海上珠峰」的,本港機電工程師朱棋端做到了!他今年4月22日駕駛著帆船從香港出發,途經日本北海道、橫過北太平洋,從阿拉斯加穿過有「海上珠穆朗瑪峰」之稱的北極圈西北航道(Northwest Passage)前往歐洲,成為了第一艘通過西北通道的中國帆船及中國人!

朱棋端駕著「探索鷹號」(Eagles Quest II)展開154天的長征極地之旅。由香港經北冰洋到歐洲的旅程驚險萬分,西北航道被近代航海家稱為「海上珠穆郎瑪峰」亦不無原因,朱在行程記敘說:

北冰洋的西北航道,其危險處在於海水冰封、以及大面積的北冰洋未經測量,這兩項危險難於避免!

相片來源:朱棋端

其中,橫渡太平洋的期間,帆船的螺旋槳內部齒輪損壞,只能靠風力帶把船帶到目的地。

有時候風力很弱,帆船失去力在海飄浮3天,在接近阿流申群島的阿圖島時,水流險些將我們沖上岸上,我們勉強用帶15匹船尾機的橡皮艇推動帆船脫險。

在加拿大北極圈水域的旅途亦不平坦,尤其是原本20米至30米水深的海峽,水深突如其來急降10米,令帆船擱淺,多次嘗試脫險無果。幸而在約18小時後,風向改變令潮水上升,帆船成功駛出淺礁脫險。

相片來源:朱棋端

前往格陵蘭途中的景色。(相片來源:朱棋端)

在航程中,朱棋端遇到不少冰山及浮冰,帆船駛經冰塊,破了些細少冰塊,排除萬難過後,成功於本月17日抵逹格陵蘭的Ilulissat目的港,在23日越過北極圈的66.33°北,橫渡北冰洋航段告終。

格陵蘭的Ilulissat。(相片來源:朱棋端)

不過,朱棋端及「探索鷹號」的行程尚未畫上句號,計劃繼續南下駛往地中海的西班牙,預計今年11月抵逹。他感恩地說:

當帆船離開香港時,我並不知能走多遠,我希望它能帶領我們到遙遠之處,看見期待已久的地貌,接觸從未遇過的人民。現在我知道它能帶我們去得很遠很遠,遇上善待旅客的人們,他們款待我們的熱情,遠超我們所能想像。這是個偉大的國度、友善的人民,上帝祝福的地!

朱棋端於本月17日抵逹格陵蘭的Ilulissat。(相片來源:朱棋端)

相片來源:朱棋端

【其他熱話】$1070平玩豪華郵輪  初哥上船要知的5大禮儀

【其他熱話】半價自助餐搶宵夜客 營養師破解吃不肥之謎

【其他熱話】酒店大廚教煮蝦仁炒蛋 揀靚蝦要睇蝦頭