聯合航空超賣機位暴力趕客落機 旅遊達人一招自保【有片】

社會 15:13 2017/04/11

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美國聯合航空一班內陸客機疑因超賣機位,要求其中4名乘客落機,一名不願意讓出座位的華裔乘客被強行拖離飛機,血流披面,事件引起全球關注。事實上,航空公司為減少乘客取消機位的損失,一般都會超賣機位,乘客隨時成為被「犧牲」調動對象,尤其時買平機票的經濟艙客人,但搭飛機無數的旅遊達人只靠一招自保,從未試過受影響。

由手機拍攝的片段顯示,一名便衣執法人員將華裔男子強行拉出,再抓緊其雙手沿機艙走廊拖行落機,男子上衣被拉開,眼鏡跌破,兩名身穿制服的人員緊隨其後。

據報,該名華裔男子David Dao是醫生,表明翌日早上要診症,他10分鐘後跑回機艙,面部及嘴角有血跡。片段中他不斷提及:

I have to go home.(我要回家).... ... Just kill me.(乾脆殺掉我)

事後警員也再度上機,當天與一班高中生同行的一名男子一度站起來,說他們一眾要下機,之後有一半乘客也說要下機,聯合航空的職員接著吩咐所有乘客下機,說要清理機艙,航班受阻3小時。

事發於本周日(9日),一班原定在當地下午5時40分起飛﹑由芝加哥奧黑爾國際機場(Chicago O’Hare International Airport)飛往路易斯威易(Louisville)的內陸客機(UA3411),由於機位超賣,職員一度以800美元(約6,160港元) 賠償金額及一晚酒店住宿作條件,要求其中4名乘客自願離開,改搭翌日下午3時起飛的班機,乘客仍無動於衷。

航空公司決定以電腦隨機挑選4名乘客讓出座位, 一對抽中的夫婦同意下機,但另一名華裔男子與妻子拒絕,結果航空公司要求航警上機,強行將男子抬離座位。期間一名女乘客目擊執法人員的行為,大聲高呼:

No, this is rude. Oh My God! Look at what you are doing here.(這行為是無禮的。我的天,看看你們在做甚麼!)

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聯合航空其後為航班機位超賣道歉,聲明中解釋,涉事的航班當時機位超賣,一名乘客不願自行離開,機組人員遂請人執法人員幫忙,公司有既定程序確保航班可以起飛。

公司行政總裁在官網表示,對事件感到難過,向需重新編配航班的乘客致歉,會配合當局及作內部調查,又會接觸受影響乘客,解決事件。

華裔男子被強行拉出期間,上衣被扯起。(Youtube片段截圖)

美國商業雜誌引述當地大學研究顯示,去年每10,000名航空乘客中,只有0.62名屬非自願地被拒登機;根據美國聯合航空公司的運輸合同,在機位超賣情況下,殘疾乘客和無人陪伴的未成年人是最不可能被要求自願讓出座位。

綜合過去航空業內人士及乘客遭遇,航空公司在超賣機位時,選擇哪些乘客讓出機位有以下優次考慮:

1. 遲登機客人:沒有網上Check-in及遲登機的客人,最易被「犠牲」調動到下一航班

2. 平機票客人:航空公司可減少賠償

2. 單人行:同行人數愈少愈容易調動

3. 扶老攜幼:同行有老弱者不便調動

4. 轉機客:被調動機會較微,因會影響轉機

5. 旅行團:不宜調動,因屬團友集體行程

旅遊達人項明生(James)指,慶幸自己從未遇上航空公司超賣機位受影響,主要在於自己相當「穩陣」,每次均會預先在網上預辦登機及提早到達機場,因為部分長途機可能每日只有一班機,錯過了便要多等一天,所以最好做足準備。

他表示,十分同情事件中的男士,認為對方是有理據拒絕下機,但卻遭到暴力對待,又指機位超賣並非乘客的錯,而是航空公司自己計算錯誤,認為處理方法予人「輸打贏要」之感。

他說,自己雖然每年都會到美國,但卻甚少乘坐聯合航空,主要因為美國的航空公司在服務及食物質素上都比不上亞洲的航空公司。

項又說,事件對聯合航空是「關公危機」,令其他乘客都會擔心有同樣的對待,「今天買了你的機票,明天會否被你拖落機?」

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